泰坦尼克沉船事情，在为那些屈死的魂灵深感怅惘的一同，也在心里抱怨其时没有可以及时宣布海难求救信号，其他船舶和海上救援安排没有及时施救。很多人都为

  其实，S.O.S.是世界莫尔斯电码救难信号，并非任何单词的缩写。鉴于其时海难事情频频产生，往往由于不能及时宣布求救信号和最快安排施救，成果形成非常大的人员受伤或逝世和财产损失，世界无线年正式将它确定为世界通用海难求救信号。这三个字母组合没有一点实际意义，仅仅由于它的电码…--- …(三个圆点，三个破折号，然后再加三个圆点)在电报中是发报方最简单宣布，接报方最简单辨识的电码。

  1908年之前，世界公海海难求救信号为C.Q.D.。这三个字母也没有一点实际意义，尽管很多人以为它是Come Quickly , Danger.(快来，风险!)的首字母缩写。尽管1908年世界无线电报条约安排现已明确规定运用S.O.S.作为海难求救信号，但C.Q.D.依然有人运用。泰坦尼克海难产生初期，其他船舶和救助安排之所以没有可以及时安排施救，还在于他们不明白船上发报员开端宣布的过期的C.Q.D.求救信号。直到整个船舶都快没入大海才宣布了S.O.S.求救信号，但到了此刻谁或许还有如此的回天之力，解救那些无辜的行将永久葬身海底的魂灵呢?

  一天清晨，我和朋友Bob约好了一同去旧车行买车。到了旧车行，热心的营业员诲人不倦地向咱们介绍了一大堆，当他介绍到一辆白色轿车时说：“这辆91年的车只跑了2万英里。”还说这辆车是一位老太太用的，她只每星期开一次去教堂。但是Bob回了他一句：“I was not born yesterday .”

  我觉得好笑，心想都几岁了嘛，谁不知道，后来我问起他，Bob向我解说说，这是一句英语俚语，意思是“我又不是小孩，別骗我了。”我这才茅塞顿开。